プライムペイントされた材料アラート

プライムペイントドア、フレーム、およびアクセサリー（該当する場合）は、ANSI A250。10-1998で指定された受け入れ基準に準拠するものとします。最大の塗料を保証するために、塗装前にドアとフレームが掃除され、処理されます
接着。その後、すべての露出した表面には、「直接的な金属」タイプのプライマーを阻害する錆の工場で適用された錆のコートが与えられます。
プライマーは、製品に適しているように、焼き、空気乾燥、または硬化します。
このプロセスは、合理的な気象暴露下でしばらくの間、鉄の表面を保護することを目的としています
条件。工場で適用されたプライマーコーティングは、仕上げコーティングを受け入れるためにやや多孔質である場合があります。プライマー
したがって、コーティングは、輸送中の水分または周囲の水分凝縮の作用の影響を受けやすい場合があります
ストレージ。たとえば、悪天候中の保護されていない「オープン」トラックでの材料の輸送（雨または
雪）または塩や他の雪の溶融剤が使用される道路では、プライマーが劣化します。そのような湿気
問題は、錆びた状態や染色された領域をもたらす可能性があります。 ANSI A250。8-1998（SDI -100）パラグラフ4.1は、業界の推奨される現場貯蔵要件を示しています。
プライマーがひっかいたり、擦り付けたり、錆びたり、染色されたりした場合、患部は洗浄されない限り錆びます
錆阻害剤を含む適切な「直接的な金属から金属への」プライマーでre責されました。
仕上げコートを適用する前に、基板は再び塗装請負業者によって検査されるものとします。すべての建築仕様の要件と、塗料メーカーのすべての要件に従うものとします。これらの意志
一般に、基板の擦り傷を含めて、建設プロセスから異物の材料、傷、または擦り傷を除去し、プライマーのタッチアップまたは塗装システムに必要な追加のプライマーの特別または必須要件を除去します。
最も重要なことは、フィールドを適用したプライマーと仕上げ塗装の「システム」は、直接金属用に設計する必要があります
アプリケーションおよび錆阻害特性を含む。
コーティングの互換性が問題である場合は、SDIメーカーまたはできる地元のディストリビューターに連絡してください。
塗装請負業者が使用するための情報または「サンプル」資料を提供します。